როგორ გავაუმჯობესოთ მართვის სახელურის მუშაობა? ადგილობრივმა მწარმოებლის (OEM) ცნობით, მათ ექსკავატორს ექსპლუატაციის დროს ხანგრძლივი საწყისი უმოქმედო მოძრაობა ჰქონდა, რამაც ექსპლუატაციასთან დაკავშირებული სირთულეები გამოიწვია. ჩვენმა ტექნიკურმა გუნდმა, მომხმარებლის მიერ მოთხოვნილი მრავალმხრივი სარქვლის მრუდის საფუძველზე, ხელახლა დააპროექტა საპილოტე მართვის მრუდი. შემდეგ მომხმარებელს გავუგზავნეთ მრუდების ნიმუში (8 სურათი) და მონტაჟისა და ტესტირების შემდეგ, მომხმარებლის პრობლემა სრულად მოგვარდა. ამან მომხმარებლისგან დადებითი გამოხმაურება მიიღო.
მარცხნივ:
მარჯვნივ:
ორიგინალი სახელური:
1. ქვედა მკვდარი ზონა საჭის დასაწყისში
2. წინააღმდეგობის მცირე ცვლილება საჭის ბოლოში (უფრო მცირე დიაპაზონი)
3. ოდნავ მძიმე საჭე
4. ცილინდრების არასწორი განლაგების გამო, სიჩქარის გადამრთველის საშუალო დიაპაზონი
5. ოდნავ უფრო მოკლე საჭის მოძრავი სიგრძე
ახალი სახელური:
1. საჭის დასაწყისში უფრო პატარა მკვდარი ზონა
2. წინააღმდეგობის მცირე ცვლილება საჭის ბოლოში (ორივე საჭის მსგავსი)
3. ოდნავ უფრო მძიმე საჭე (ორივე საჭის მსგავსი)
4. ცილინდრების არასწორი განლაგების გამო, გადართვის მექანიზმის ოდნავ მცირე დიაპაზონი; ორიგინალ საჭესთან შედარებით, ოდნავ უფრო ძლიერი შეგრძნება.
5. უფრო მოკლე მგზავრობა (ორივე საჭის მსგავსი)
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 29 ოქტომბერი