ჰიდრავლიკური პილოტი ჯოისტიკი

ჰიდრავლიკური პილოტის ჯოისტიკიარის დისტანციური მართვის სარქველი, რომელიც გამოიყენება მაღალი წნევის ჰიდრავლიკური სისტემების მინიმალური ფიზიკური ძალისხმევით სამართავად. ოპერატორის მიერ დიდი, მძიმე სარქვლის კოჭის ხელით გადაადგილების ნაცვლად, ისინი ამოძრავებენ პატარა ჯოისტიკს, რომელიც აგზავნის „საპილოტე სიგნალს“ (დაბალი წნევის ზეთი) მთავარი სარქვლის გადასაადგილებლად.

წარმოიდგინეთ, როგორცმექანიზმების საჭის გამაძლიერებელი სისტემაის ოპერატორს საშუალებას აძლევს, მასიური ძალები (მაგალითად, ექსკავატორის მკლავი) მხოლოდ ორი თითით აკონტროლოს.

როგორ მუშაობს: მექანიზმი

ჯოისტიკი დაკავშირებულია დაბალი წნევის ჰიდრავლიკურ წრედთან (საპილოტე წრედი).

1.შეყვანა:სახელურის ამოძრავებისას ის ქვევით აწვება პატარა შიდა დგუშებს.

2.პილოტის სიგნალი:ეს მოქმედებაეს დაბალი წნევის ზეთის (როგორც წესი, 20-დან 40 ბარამდე) საპილოტე მილებში გადინების გზას ხსნის.

3.მთავარი სარქვლის მოქმედება:ეს ზეთი გაცილებით დიდი „მთავარი მართვის სარქვლის“ ბოლოებამდე მიემართება. წნევა შიგნით არსებულ დიდ კოჭას გადაადგილებს, რომელიც შემდეგ მაღალი წნევის ზეთს (200+ ბარი) ცილინდრების ან ძრავებისკენ მიმართავს.

4.პროპორციული კონტროლი:რაც უფრო მეტად დახარავთ ჯოხს, მით უფრო მეტი საპილოტე ზეთი იგზავნება და მანქანა მით უფრო სწრაფად მოძრაობს.